544 chevaux vrombissent sous le capot. 31 minutes suffisent à recharger le véhicule. De quoi avaler jusqu’à 793 km en toute autonomie. Une expérience de conduite des plus agréables. Consulter cet article
639 chevaux, 260 km/h en pointe, 3,3 secondes pour avaler le 0-100 km/h, jusqu’à 591 km d’autonomie, 21 minutes pour recharger… Au-delà des chiffres, le Macan c’est un style… signé Porsche. Consulter cet article
Ça vient de tomber : Le Model Y de Tesla serait la voiture plus vendue au monde en 2023 selon le cabinet Jato Dynamics. Une prouesse pour un véhicule 100 % électrique. Une place jusque-là très souvent trustée sur les Toyota. Plus que jamais, la transition écologique est en route sur la planète automobile. Consulter cet article
830 chevaux et trois moteurs électriques de 300 kW vrombissent sous son capot. La bien nommée éclair en italien a justifié des aménagements techniques, à commencer par la batterie à laquelle il ne s’agissait pas de sacrifier la position basse des sièges. Consulter cet article
Aux antipodes de celles qui ont fait son succès avant le changement de siècle, cette #1 possède cinq places et roule en 100 % électrique. S’il est une catégorie qui échappe à toute appartenance sociale c’est bien la citadine cool. Mais peu de constructeurs savent en inscrire durablement dans l’inconscient collectif. Consulter cet article
L’édition limitée rend hommage au W 12 de la maison britannique, un moteur disponible à bord du Bentayga, de la Flying Spur, de la Continental GT et de la Continental GTC. 120 exemplaires de chacun de ces quatre modèles Edition 12 sont attendus. Consulter cet article
Le luxe, oui, mais éco-responsable… La berline ne boude pas son plaisir sur l’autel de l’environnement, elle allie passion de conduire, matériaux durables et énergie vertueuse, forte d’une autonomie de 625 km. Consulter cet article
Le concept-car de ce grand tourisme quatre place, sportif et charismatique, préfigure un modèle attendu pour 2028 sur le nouveau segment des Ultra GT, fort de technologies de pointe en cascade. Décidemment, la décarbonation est en route. Consulter cet article
500 chevaux vrombissent sous le capot pour abattre le 0-100/h en 3,4 secondes et atteindre 308 km/hen pointe. Un GT pur dans une carrosserie deux places, un roadster à moteur central qui ne connait pas le compromis. Consulter cet article
Dotée d’un V10 5,2 litres de 610 chevaux sous le capot, la supersportive, dernier modèle de la marque au taureau à ne bénéficier que d’une motorisation 100 % thermique, atteint 260 km/h en vitesse de pointe et abat le sacrosaint 0-100 km/h en 3,4 secondes. Consulter cet article
La marque porte un regard visionnaire sur l’avenir de l’automobile de sport. La preuve avec ce bolide léger 100 % électrique pourvu de portières Le Mans, d’un aileron arrière et d’un moteur électrique haute performance. Consulter cet article
Obtenu il y a tout juste un an, ce record reste inégalé par le coupé de 1955. Vendu aux enchères à un collectionneur privé pour créer le fonds Mercedes Benz, il s’inscrit désormais comme la voiture la plus précieuse de tous les temps. Consulter cet article
Le modèle marque la fin d’une génération avec brio. Plus rapide, plus musclée et plus puissante que les précédentes, la DBS 770 Ultimate voit sa transmission, sa direction, sa suspension, sa structure et son expérience de conduite véritablement améliorées. Consulter cet article
A quelques encablures de son 60e anniversaire, la marque italienne lance la Revuelto, la première supercar sportive hybride, dotée d’une puissance de 1015 chevaux. De quoi atteindre les 350 km/h en vitesse de pointe et avaler le 0-100 km en 2,5 secondes seule. Consulter cet article
L’expérience de conduite d’une voiture de sport à bord d’un SUV, telle est la promesse du modèle de la maison britannique. La voiture de tous les superlatifs marquent les esprits, sans faire le moindre compromis. Consulter cet article
